第一种半坡起步方法：坡度不会太大的状况下，没手刹，脚踩刹车停在半坡上，踩离合，挂1档，转向灯，慢抬离合，在半联动的时候稳住离合，右脚飞速抬起制动踏板并且踩油门，等车起步之后再继续慢抬离合。
此种半坡起步的办法是我觉得最危险的办法，假如坡度实在太大的话那就千万不要用这种办法，极为危险。联系这种办法第一应该掌握按常规的半坡起步的办法，学到非常熟练，对离合与油门都有感觉之后再训练。在抬起制动踏板踩向加速踏板的时候动作必须要快，准。在抬起制动踏板踩向加速踏板的时候车会后退一小段距离，动作越快，距离就越小，所以这就需要驾驶员需要很熟练，尽可能缩短车子后退的距离，踩油门的时候应该比平常的力度大一些，尽可能维持比较快的匀速踩下去，不要猛踩，那样车子或许会串动，假如太慢或者太轻，车子或许会后退比较大的距离，如此就比较危险。这种办法熟练之后适用于在半桥上停红灯要起步的时候节省时间，也可以用于手刹失去控制之后的半坡起步，另外也可以用于炫耀，不过最好不要!
第二种半坡起步方法：在坡度比较大的状况下，或者重载车手刹失去控制的状况下，同样是1档，转向，半联动，用脚后跟踩住刹车，脚尖踩油门，慢慢加油并抬起刹车，这种操作办法比较安全，但操作比较麻烦，不常用。
第三种半坡起步方法：在下坡路段起步，挂低速档，松制动踏板就能了，这可以叫做半坡起步吗?
第一标准的操作应该可以很熟练才能训练，第一种办法其实挺常常用的，有机会大伙应该训练!总之，要胆大心细，反应飞速，假如实在不可以就应该立即制动千万不要由于后退而慌张!
应付半立交桥状况的半坡起步方法，大家需要注意与前车维持车距，以免发生追尾。不要让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，左脚在松离合时给油，松开手刹，汽车就能平稳上坡了。对于半坡起步方法，即便是老司机偶尔也会遇见坡起忽然熄火的状况，小白多训练几次，油离配合熟练后，半坡起步就不再是难点了。半坡起步方法不熟练的一个非常大缘由是小白由于油门控制不好，所以比较容易忽然向前冲导致的，所以要维持车距，勤加训练油门控制。